一段時間以來,網(wǎng)絡(luò)上、微信朋友圈內(nèi)總能看到《幫幫果農(nóng)!黎盆村種檸檬的果農(nóng)們一年心血將化為塵土》《陜西蘋果滯銷,農(nóng)民的血淚,誰能幫幫無助的果農(nóng)》《央視報道:90余萬紅桃滯銷,果農(nóng)急盼各方相助!接力!》這樣的文章。甚至出現(xiàn)了令人聽了非常難過的《果農(nóng)賣蘋果》的歌。
由于各種各樣的原因,很多果農(nóng)能夠采摘到非常新鮮、可口、優(yōu)質(zhì)的瓜果,卻不能準時、新鮮的運到消費者手里,這就造成了:果農(nóng)的豐收得不到價值,而消費者得不到應(yīng)有的新鮮水果。洛川蘋果、贛南臍橙、陜南柑橘,這些人們熟知又喜愛的水果,怎么能夠熱銷?怎么能得到應(yīng)有的價值呢?國家商務(wù)廳組織實施“西果東送”工程,在西部和東部省份之間,建立產(chǎn)銷物流通道,讓蘋果、橙子等西部著名水果,輸送到東部地區(qū),促進西部果農(nóng)增收,也讓東部市民吃上更新鮮的水果。
開辟專區(qū) 為果農(nóng)解滯銷難題
夜間12點,正是大家睡的香甜的時候,熱鬧的街上都靜悄悄的了。但通農(nóng)物流水果交易區(qū)卻是一片熱火朝天的景象。一輛輛大掛車駛?cè)胪ㄞr(nóng)物流水果交易區(qū),經(jīng)營戶們將早上剛采摘下來的一箱箱水果,搬運到攤位上。
通農(nóng)物流水果交易區(qū)2號大棚35號攤位的陽陽果業(yè)由安恩國和劉艷小夫妻倆經(jīng)營,小夫妻倆來自山東省臨沂市蒙陰縣,是水蜜桃之鄉(xiāng)。據(jù)老板娘劉艷說:“我家有20畝桃園,20畝葡萄園,不過都租給老家的果農(nóng)了,我們夫妻兩現(xiàn)在就在南通扎根了,我負責在市場里賣水果,我老公跑老家收貨。每天早上老家的果農(nóng)從樹上把果子摘下來,晚上就到市場了。我們縣城里的果農(nóng),以前每年豐收的時候就發(fā)愁怎么把果子賣出去?,F(xiàn)在我和我老公來了水果批發(fā)市場,大家只要種好果子就行,不用發(fā)愁果子的銷路?!?br /> 通農(nóng)物流水果交易區(qū)大力發(fā)展產(chǎn)地直銷,開辟專區(qū)用于水果產(chǎn)地直銷。積極到西部各個水果大省招商,鼓勵當?shù)毓r(nóng)派代表來通農(nóng)物流經(jīng)營。通農(nóng)物流水果交易區(qū)經(jīng)理解雪峰向我們介紹到:“我們在水果交易區(qū)專門開辟一塊直銷專區(qū),產(chǎn)地的果農(nóng)不用購買攤位,在豐收的季節(jié)直接進場交易,例如現(xiàn)在是桃子的末期了,桃子產(chǎn)地的果農(nóng)賣完就可以回家,把攤位留給接下來賣蘋果的果農(nóng),不用擔心租不到場地,水果賣不出去的問題。”
產(chǎn)地直銷 為市民菜籃子減負
在互聯(lián)網(wǎng)上曾一度出現(xiàn)“蘋什么”“橙咬金”這些熱詞,顯示一段時期水果受到市場物價、交通運輸?shù)榷嘁蛩赜绊?,銷售價格在全國許多城市上漲,但仍受消費者歡迎。
通農(nóng)物流作為南通市“菜籃子”重點工程項目,高度重視保供穩(wěn)價工作,每日監(jiān)控市場內(nèi)果蔬價格,鼓勵經(jīng)營戶與產(chǎn)地建立產(chǎn)銷對接關(guān)系,積極組織新疆、海南、臺灣等地水果產(chǎn)地直發(fā),西果東送、南果北運。通農(nóng)物流水果交易區(qū)經(jīng)理解雪峰向我們介紹到:“我們南通的市民在產(chǎn)地直銷區(qū)買到的水果不是從批發(fā)商或者分銷商那里購買的,而是從樹上直接采摘的,這樣省去了中間環(huán)節(jié),價格更便宜;現(xiàn)在國家又組織實施西果東送工程,基本當天早上采摘,晚上就能到我們市場里。這樣市民朋友不僅可以直接買到即新鮮又便宜的水果,而且可以清楚的知道水果的出處。”
冷鏈物流 助力西果東送工程
“西果東送”工程重點支持農(nóng)戶與批發(fā)市場、超市商場的對接。在“西果東送”工程的實施過程中,點對點的直供,雖然一定程度上降低了流通成本,但在銷售地大量果蔬無法較長時間保存,形成了事實上損耗更大的尷尬局面。因此,在產(chǎn)銷流程之間,再加上一個儲存和調(diào)劑基地勢在必行。通農(nóng)物流在傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流的基礎(chǔ)上,堅持全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展,進軍冷鏈物流產(chǎn)業(yè),興建現(xiàn)代化冷庫群,投資建設(shè)了蘇北地區(qū)最大的8萬噸冷庫,用于農(nóng)產(chǎn)品保鮮儲藏。
通農(nóng)物流水果交易區(qū)61、62號攤位學金果業(yè)的老板張坤主營洛川蘋果,他向記者介紹到:“我家主營洛川蘋果,每年到陜西洛川大概能收150多畝地的蘋果。每天都有15—20噸的水果從產(chǎn)地發(fā)來南通。像蘋果的成熟期一般是8月到12月,我們就把這段時間收來的大量水果存放于冷庫中,不僅延長了保存期,而且做到旺季入貯,淡季銷售,打時間差,在市場上能夠賣出好價錢?!睆埨の⑿χ嬖V記者, “蔬果有保鮮,農(nóng)民有保障?,F(xiàn)在的日子,真的是越過越紅火,越來越好了?!?br /> 通農(nóng)物流于2016年投入建設(shè)的8萬噸冷庫項目,包括1#冷庫及制冰車間和2#冷庫,冷庫內(nèi)設(shè)高溫庫、低溫庫、變溫庫、復凍庫,超低溫(-60℃)庫和100噸/天制冰車間,可滿足通農(nóng)物流所有蔬菜、水果、水產(chǎn)、冷凍品的需求。正在使用的1#冷庫及制冰車間,日冷藏能力45200噸。
通農(nóng)物流充分利用對周邊的輻射能力,促進產(chǎn)銷對接,助力解決果農(nóng)銷售難題;運用自身影響力,保供穩(wěn)價,為市民的“菜籃子”減減負;借助冷庫強大的存儲能力,調(diào)劑淡旺季供給,延長產(chǎn)品銷售時間,讓通城市民吃上物美價廉的蔬果,為“強富美高”新南通增光添彩。(黨群辦 季媛媛)